同摆出了让战巡前出、试图往南迂回敌方主战列线侧翼的战术。而重甲战列舰则在阵型中部，往南缓缓而行、慢慢进入彼此对炮的距离。

&esp;&esp;欧内斯特金和托维上将果然把3艘“前卫级”摆在了最前面，然后跟着2艘“北卡罗来纳级”。

&esp;&esp;德方也把4艘“德玛尼亚级”排在最前面，如计划与“前卫级”对线，2艘“俾斯麦级”则对位牵制“北卡罗来纳级”。

&esp;&esp;中部的主力战列线上，德方6艘“鲁普雷希特级”扛着每舰4座三联装480巨炮，顶在最前面，然后是5艘“兴登堡级”，最后才轮到8艘“提尔皮茨级”。

&esp;&esp;（注：“提尔皮茨级”有“施泰因梅茨号”、“戈特利布号”、“奥古斯特三世号”在此前的战役中损失，另有“提尔皮茨号”在大修）

&esp;&esp;德玛尼亚国内还有4艘可以动弹的“巴里亚级”和“国王级”，但那些船航速只有23节，跟不上大舰队的行动，就留在后方执行次要任务，没有来参战。

&esp;&esp;这也怪雷德尔此前几次战役里，把布丑联合舰队的慢速铁王八都杀光杀绝了，让布丑剩下的舰队得以整体提速。

&esp;&esp;否则但凡留一两艘同样只能开23节的“南达科他级”，那“巴里亚级”、“国王级”好歹也能来凑凑热闹，抗抗伤害发挥一下余热。

&esp;&esp;最终，德玛尼亚人一共19艘战列舰扛线，而对面用6艘“蒙大拿级”和6艘“鲁普雷希特级”对位，

&esp;&esp;5艘“依阿华级”则和5艘“兴登堡级”对线，

&esp;&esp;然后是布国人的2艘“虎级”和“弗朗茨皇帝号”、“康斯坦丁一世号”对线，

&esp;&esp;最后3艘“狮级”和“霍尔蒂上将号”、“伯迪克上将号”、“赫岑多夫伯爵号”对线。

&esp;&esp;德玛尼亚人一共有8艘“提尔皮茨级”，对线用掉了5艘，还有“德弗林格号”、“法金汉号”、“鲁登道夫号”3艘多出来，没有敌舰跟他们对位。

&esp;&esp;当然，丑国人也不会容忍战列线比敌人短，所以拼死找来3艘重巡，想要对线拖住德方3艘战列，免得己方战列舰被更多敌舰集火。

&esp;&esp;只不过这种重巡能在战列线上扛多久，就很存疑了。

&esp;&esp;战巡线6打5，战列线19打16，德方在各个战场上都占据了数量优势，也占据了质量优势，布丑联合舰队泛起浪花的机会已经非常渺茫。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;“轰轰~”

&esp;&esp;双方舰队之间的对轰，首先以“前卫级”和“德玛尼亚级”开场。

&esp;&esp;8点52分，队列头部的“德玛尼亚号”率先对27000码外的“前卫号”进行了第一轮校射。

&esp;&esp;“前卫号”上的官兵看到这个距离的校射，也是大吃一惊，略微有些胆寒。

&esp;&esp;德制450炮，在如此远的距离上，首轮竟也只误差了1700多码。

&esp;&esp;“前卫号”的419毫米主炮（165吋）在这个距离上根本不需要校射，因为肯定误差巨大，布国人也就暂时忍几分钟。

&esp;&esp;随后，德方以每1分半钟一轮的速度，又校射了2轮，误差分别是700码和900码左右。

&esp;&esp;第三轮反而比第二轮更不准了，这一现实也让德方舰长意识到现在的天候和海况，确实不适合在如此远距离炮击。

&esp;&esp;如果是在地中海，白昼情况下，德制双联装巨炮的精度，在27000码开打也是完全合理的。

&esp;&esp;但今天下着暴风雪，连舰载机都无法起飞了，视野和颠簸都会导致舰炮精度下降。刚才第三轮明明按照此前的误差调整了射击诸元，却偏得更厉害了，显然是风浪颠簸所致。

&esp;&esp;双方就耐心又听炮了几分钟，8点58分，彼此接近到24000码，德布双方才不约而同又开始校射。

&esp;&esp;就这样1分半一轮地射着，同时双方以30度夹角彼此接近，基本上每航行1海里就能接近1000码，以各自30节的高航速，也就是每2分钟就能彼此接近1000码。

&esp;&esp;9点06分时，彼此已经接近到2万码，双方的校射误差也从六七百码降低到了三四百码，随后便各自降低船速，分别从32节/30节的极速，降到22节/21节的巡航速度。

&esp;&esp;降低船速，让兴波阻力和波浪长度刚好和舰体长度的一半吻合，可以极大降低航行时的颠簸，也能